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APM固件-多旋翼新手入门教程(更新中)

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扫盲1-多旋翼固件支持的机架类型与电机布局

APM官方资料参考: connect-escs-and-motors.html 前言说明 APM的Copter固件可用于装配多旋翼无人机或直升机无人机。由于直升机的机械结构比较复杂并且具备较高的危险性(主轴的螺旋桨类似一把大砍刀),目前直升...

扫盲2-识别正桨与反桨

扫盲3-组装四轴无人机的核心部件

基础设置0-选择电调的类型

一、前言 飞控板是如何驱动的无刷电机的? 首先飞控板不能直接驱动电机,飞控板需要通过一个无刷电调才能驱动电机。 飞控板上1路电调PWM输出就可以驱动1路无刷电调,无刷电调再通过3相电驱动无刷电机,其示意图如下: WFG100飞控总共有S1~...

基础设置1.1-单体电调的连接

基础设置1.2-四合一电调连接

一、前言 在 《基础设置-1.1-单体电调的连接、电机专项的确认》 章节中,介绍了单个PWM协议的电调应该和飞控如何进行连接. 早期的无人机爱好者基本上都是使用 单体PWM协议的电调 进行装机。 随着技术的发展,抗干扰能力更强的 Dshot...

基础设置2-地面站的安装与连接

基础设置3-加载烧录固件

扫盲4-地面站参数搜索、修改、写入

基础设置4-机架类型选择

基础设置5-校准加速度计

确认飞控板卡的安装方向 在校准加速度计之前,请先确认飞控板卡的安装方向,因为飞控可以支持正面与反面安装。 详情,请参阅文档 《如何调整飞控的安装方向?》 加速度计6面校准 在完成固件烧录、机架类型选择后,即可进行加速度计的6面校准。 6面校...

知识补充-SBUS协议和ELRS协议的遥控器

一、SBUS协议与ELRS协议的区别 遥控器的种类型号非常多, 目前主流的遥控器协议主要包含:S.bus协议、ELRS协议 。其中: S.bus协议: 该协议推出时间较早,仅支持单向通讯,即:飞控只接收遥控器的信号,飞控无法向遥控器回传状态...

1)首飞之前必须检查的参数

4.1 航线快速入门(视频教程)

电池监测器-外设硬件

PID调试专题

2)飞行模式选择、参数调试

4.2 航线管理(保存、加载、写入、读取、清除)

自动调参配置与使用

GPS模块-外设硬件

3)MP地面站基础介绍

4.3 通过指令干预自动任务

辅助通道功能

无线数传电台-外设硬件

4)解锁与加锁

4.4 地图选点飞行 (引导模式)

大疆高清图传-外设硬件(待更新)

滤波器应用调试

4.5 MP地面站模拟器的使用

5)起飞前检查清单的编辑

一、前言 无人机起飞前的检查非常关键,它直接影响到了无人机的飞行安全。 起飞前通常需要检查GPS颗数、GPS定位状态、 GPS精度因子 、电池电压状态;如果是固定翼无人机还需要 由于起飞前的检查项目较多,通常会打印一张起飞前检查清单。但是纸...

舵机抛投器-外设硬件

气压计、IMU、罗盘的高级校准

6.0)解锁失败时,地面站的警告提示列表!

本文介绍APM固件解锁失败时地面站的警告提示,起飞前需检查ARMING_CHECK参数,解锁失败可通过MP地面站消息锁定原因,常见警告有电机不转、机架未选、传感器等相关问题及电池电压、指南针等相关警告,还提及对应可能原因及解决方案。

辅助通道设置

附--MP地面站如何模拟垂起?

继电器模块-外设硬件

4.2 任务命令解析(待更新)

6.1)没有插SD卡报错,如何解决?

图传与OSD配置

EKF参数调试

7)首次起飞操作

UAVCAN设备的配置

8)查看罗盘EKF值、震动值

飞控飞行时间记录

9)悬停油门中立值设置

10)水平方向微调(AutoTrim)

11)基本感度调参

12)PID扩展调参

基础设置6-校准遥控器

13)日志下载分析电机拉力是否平衡?

基础设置7-飞行模式挡位切换

文档介绍APM飞行模式设置,可通过修改参数FLTMODE_CH换切换通道,地面站可配置。 1)新手设高、定点、返航模式, 2)老手设自稳、定点、定高模式 3)还提及有14个飞行模式可查看详细介绍。

14) 飞控参数的管理(保存、比较、加载)

知识补充-串口映射及参数配置

基础设置8-无线数传电台及GPS模块配置

基础设置9-电池监测器配置(监测电压、电流)

基础设置10-电调行程校准(仅PWM协议的电调需校准)

基础设置11-失控保护与低电量保护配置

知识补充-电机转向测试

知识补充-室内解锁调试、解锁检查参数设置

知识补充-ARMING_CHECK都检查了什么?

基础设置12-户外校准指南针

基础设置13-默认的PID参数设置